
从经济学的逻辑上讲,房地产市场仍然是市场经济的一部分,限购限售和行政干预并不是一个健康市场所应有的常态。同时,城市化需要助力于资本,而土地及房产是最重要的底层金融抵押品,限购限售也并不利于金融业的稳定和城市的生长。从这个角度上讲,对于房产交易层面的行政限制取消是迟早的事情,问题只是政策松绑会不会在最近发生。
而日前,本报记者点击京东金融APP中“财富”板块的“京东小金投”,页面会跳转到“和丰网贷”。根据当时的页面显示,和丰网贷共上线“1个月”、“3个月”、“6个月”、“12个月”四种产品,四种产品的年化利率分别为5%、5.5%、6%、6.5%,且显示所有产品均已售罄。
美图此举很大程度上是为了应对活跃用户流失的困局。根据财报显示,2017年美图月活用户总数为4.16亿人,较2016年下降7.6%,除美图秀秀有所增长外,美颜相机和美拍的月活人数分别下降了23%和13.8%。这或许与美图的商业化推进有关。自2016年12月登陆资本市场,美图就开始加速商业化进程,例如进军电商,分别推出“美铺”“美图定制”两大电商平台。这些举措目的是为公司创收,但也在一定程度上伤害了用户体验。虽然美图创始人兼CEO吴欣鸿曾多次表示,好的商业化不仅不损害用户体验,反而是丰富用户体验的一种方式,但从数据来看美图并未能平衡好两者。
此后的几年,微软云计算业务依然平平,一个奇怪的现象是,在微软内部,一方面,部门负责人会说,“这是云业务,我们应该孵化它”;另一方面,谁都没有安全感,不知依托云业务能否到达商业成功的顶峰。几年之后,微软的云服务收入仍然仅有几百万美元。萨提亚·纳德拉上任后,为微软确定了“移动为先,云为先”的战略。根据AI财经社的报道,当时,纳德拉把团队里100多位工程师召集到一起,告诉大家,部门业务要全盘转向云业务。但实际上,很多人都不赞同,大家手里还有跟设备有关的许多项目,突然就要放弃,All in到Cloud。
石嘴山:青年汽车圈钱10亿跑路2010年6月,青年汽车与石嘴山市政府接洽,9月双方签约,11月完成注册成立公司。项目预计总投资267.09亿元,建设年产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机项目,此外还有变速箱、铁铸件等汽车零部件加工、汽车玻璃等项目。
资质待把控实际上“跨界”生产医疗物资也引发了业内的担忧。某医疗器械研发和生产企业的高管对第一财经记者称,医用口罩和防护服属于II类医疗器械,厂家需要有相应的生产条件和资质,国家也有明确的审批程序。所以鼓励现有企业通过技术改造和添加生产线来提高产能问题不大,但是其它行业改行来做或存在一些问题。