
据公开资料,浙商银行在2018年面向银行间市场主承销债券规模逾2000亿元、同比增长超4成,完成各类资产证券化逾300亿元、同比增长近4倍,其银行间企业资产证券化业务量位列全市场首位,多项量化指标排名靠前,其在投行业务领域的行业地位与口碑得到进一步的巩固和提升。
7月31日,暴风集团回复深交所问询函称,根据《拘留通知书》,实控人冯鑫因涉嫌对非国家工作人员行贿,被公安机关拘留。8月11日,浔兴股份(维权)(002098.SZ)公告披露,公司实控人、原董事长王立军因涉嫌内幕交易罪,已被重庆市公安局实施逮捕。
在这个投入成本巨大的生鲜电商领域,事实上,中粮我买网早已开始引入了不少投资者。2013年至2015年期间,融资至C轮。经计算,三轮融资下来,共计将超过20亿元。不过,即便融资的金额不少,但是所耗费的成本正在升高。从招股书可以发现,销售成本高企正在拖累中粮我买网的前进脚步。2017年上半年,我买网收入15.81亿元,而销售成本就达到了14.65亿元。在2014年、2015年、2016年,中粮我买网的销售成本也高达9.99亿元、13.71亿元、21.69亿元。
不同于新华联的亮眼业绩,泛海集团的2018年表现有点不尽人意。在其最新公布的财报中显示,2018年内实现营收124.04亿元,同比下滑26.5%;归属于上市公司股东的净利润9.31亿元,同比下滑67.81%。对于业绩下滑原因,年报表示,主要受房地产行业调控政策影响。
第二十条对银行业机构予以吊销金融许可证的行政处罚案件,由颁发该金融许可证的监督管理机构管辖,处罚决定抄送批准筹建的监督管理机构。责令银行业机构停业整顿的行政处罚案件,由批准该银行业机构开业的监督管理机构管辖,处罚决定抄送批准该机构筹建的监督管理机构。
在笔者看来,这个表态,对网约车未来发展无疑是巨大的利好,体现了包容审慎,体现了不能用老办法管新事物,特别是结合指导意见,可以发现,点名要求对于包括网约车在内的平台经济的监管要适当放松,这样的顶层设计可以说是非常开明了。从2012年开始,国内打车平台如雨后春笋般出现,此后网约车随之出现,同时国际打车平台也开始参与到国内市场的竞争中。经过几年发展,目前的市场朝着资源配置最高效的方向收敛,“体力不支”的平台在此期间黯然退出市场。整个市场也从一开始强调补贴到现在逐渐规范和健康,以滴滴为代表的网约车平台对安全的重视也达到新的高度。